今天凌晨5点钟，第二轮的16场小组赛都结束了，这一轮打入了40球，和第一轮差不多，进球主要集中在昨天晚上的Cameroon Vs Serbia和South Korea Vs Ghana两场比赛上，一下子就进了11个球，占了总进球数的25%还多。其中最让人失望的是England和Spain两队，虽然他们第一轮分别进了4个和7个球，双双将胜利的三分收入囊中，结果第二轮这两队可能是受到了当地炎热气候的影响，发挥不佳，加在一起只进了1个球，各自只得到了象征平局的一分了，错失了提前出线的良机。
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Monthly Archives: November 2022
第22届卡塔尔世界杯正在如火如荼的进行着，这届世界杯和以往几届相比，最大的改变是球队人数从原来的23人扩大到了26人，同时换人名额也从原来的3个增加到了5人，给各队的教练的排兵布阵带来了更大的灵活性和挑战性。另外由于时差的关系，这次的赛程对东八区的观众都不大友好，小组赛的前两轮，18点和21点的两场比赛还能看看，0点和3点的场次，心里想着要看，但是身体和大脑已经吃不消了，心有余而力不足。而且从小组赛第三轮开始，后面的比赛时间都在23点和3点，看来只能通过回放来欣赏了。
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我两年前乘坐过潇湘地区星城黄花机场到长沙南站的磁悬浮路线，当时感觉不大好，最高时速才140公里，可能还没有一些地铁快；而魔都龙阳路到PVG浦东机场的磁悬浮路线，虽然早在2002年就开通了，但是我一直没有机会体验，今天为了赶飞机，终于一偿了我的夙愿。可能现在没有人坐飞机的原因了，相应的乘坐磁悬浮赶时间的人也少了，因此票价也降到了40元（本来是50元的）。大家以后乘坐磁悬浮，一定要算好时间，最好在整点、20分和40分钟前的十分钟从地铁站下车，这样进入磁悬浮的车厢不用等多久就可以开车了。我这次就是因为没有经验，在磁悬浮的车厢内等了十几分钟的时间。等到真正开车了，最高时速可以达到300公里，已经和一般的高铁差不多。我屁股下的座椅还没有焐热，浦东机场就已经到了，这性价比实在是太低了。这次磁悬浮的经历，使我懂得了什么叫做充电二十分钟，行驶三百秒。
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