今天终于来到了这次越夜粤美丽活动的最后一站——省会羊城了，回想这次活动的第一站禅城，我也是先到的羊城，所以以羊城作为结束，冥冥中也算是有始有终，首尾呼应。我今天上午在鹏城的SUSTech访问完之后，直接打车去了鹏城北站，因为从鹏城北站到羊城南站，火车只要三十分钟左右，非常方便。以后据说更加方便，羊城的地铁22号线马上就要延伸到鹏城了，事先连火车票都不用买了，随到随走。
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前几期的越夜粤美丽，我基本上都在珠江的西岸活动，这次终于来到了珠江东岸的鹏城了。作为国内四大一线城市之一，我造访鹏城的频率极低，上一次专门造访还要追溯到2019年的5月底（后面有几次单纯路过），距今已经有将近两年的时间了，远远低于我造访羊城的频率。究其原因，我想最大的可能性是我不喜欢鹏城机场的设计吧，众所周知，鹏城SZX机场的天花板都是洞，就像密集恐惧症一样，看着很不舒服。
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越夜粤美丽的第三站，是孙中山先生的故乡——香山，香山虽然也处于粤港澳大湾区，也在珠江的出海口附近，也是同为广东四小虎之一，但是比起其他的城市，例如羊城、鹏城、禅城、莞城等，香山显得非常低调，究其原因，我想可能交通的原因大一点，香山既没有机场，也没有高铁站（只有城际轨道），每次我去香山，都要先乘飞机到羊城，然后再转地铁到羊城南站，最后坐城际列车，非常的折腾。
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越夜粤美丽的第二站，也是同为广东四小虎之一的莞城。由于莞城没有机场，所以以往我去莞城都是先飞到羊城，然后坐地铁到羊城东站附近的酒店，睡一觉以后第二天一大早乘坐不到半小时行程的C字头城际列车去莞城。今时不同以往，现在我在珠江西岸的禅城顺德区，要去莞城只能雄赳赳气昂昂的跨过珠江。在珠江的入海口，由北至南有三座大桥可通行，依次是黄埔大桥，南沙大桥和虎门大桥，其实再往南还有一座港珠澳大桥，众所周知，那个就不是给普通车辆行驶的。
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昨天紧急赶往羊城，晚上下榻在珠江中间的江南洲（当地人称之为 – 河南）上，距离上个月大快朵颐的乳鸽天下不远。酒店附近正好有广州大名鼎鼎的近现代重要史迹及代表性建筑——太古仓码头（Butterfield & Swire’s Godowns & Wharf），现在这座码头已经没有了货运的用途，主要用作文化创意、展贸、会展、休闲娱乐、旅游观光等之用。白天做完正事，晚上夜游码头，吹吹江风，解解暑气，岂不快哉。
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我上一次到羊城还要追溯到2012年11月，一转眼已经有三年多没有驾临了，上周北上到帝都的理藩院，回来之后根本没有休息，这个星期马上南下到羊城。可惜的是，天气不帮忙，由于羊城下暴雨的原因，我预定昨天中午的飞机被取消了，我只好改签到了今天上午浦东机场起飞的航班（还是凭借着东航VIP的身份），不仅平白无故的浪费一整天，还要在今天早上五点起床去赶飞机。
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