接下来的一站，是香山南部的珠海，今天非常凑巧，1979年的3月5日，正好是珠海由小县城晋级到省级市的日子，因此今天可以说是珠海市的四十二周岁的生日了。珠海，虽然不在广东四小虎之列，2019年的GDP总量也仅在省内排名第六，但作为国家级的经济特区，珠海的人均GDP排名在省内仅次于鹏城，在全国也可以排名第四，比魔都、帝都、羊城、金陵、临安都高，这应该得益于珠海仅有的200多万的人口吧。
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越夜粤美丽的第二站，也是同为广东四小虎之一的莞城。由于莞城没有机场，所以以往我去莞城都是先飞到羊城，然后坐地铁到羊城东站附近的酒店，睡一觉以后第二天一大早乘坐不到半小时行程的C字头城际列车去莞城。今时不同以往，现在我在珠江西岸的禅城顺德区，要去莞城只能雄赳赳气昂昂的跨过珠江。在珠江的入海口，由北至南有三座大桥可通行，依次是黄埔大桥，南沙大桥和虎门大桥，其实再往南还有一座港珠澳大桥，众所周知，那个就不是给普通车辆行驶的。
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