时间一下子就来到了八月一号，一转眼2015年已经过了十二分之七了，还有更重要的是今年是太学入学二十周年纪念，二十年过去，弹指一挥间，回想我这二十年，前四年是和小伙伴们一起在太学中学习和玩耍；接下来的七年，经过了双向选择，签约并效力于一家离家很近的球会；由于七年之痒，我于2006年从第一家球会自由转会，从此踏上了一条不归路，到今年也要将近十年了。
前不久，一小撮积极分子就在策划一场太学入学二十周年的同学大聚会，时间是八月一号，地点是在太学中的某大楼。七月份几位策划人就在打电话到处联系，我也接到了电话，但是由于那时我俗事缠身，无法确定到底能不能出席，只好待定。谁料竟然真的一语成谶了。七月三十一日当天，我把一切安排停当，准备坐火车回上海，就在我坐上差头刚准备去火车站时，被人拦下了。原来又有了一项附加的新任务，一定要这个星期内完成，这下只好改签车票了。
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今年是抗日战争暨世界反法西斯战争胜利七十周年，革命先烈们抛头颅洒热血，经过艰苦卓绝、不屈不挠的斗争以及美帝国主义扔下的两颗原子弹才能击败日本侵略者，以惨痛的代价为子孙后辈们赢得了战争的胜利。我们应该牢记历史的教训，珍惜来之不易的和平时光。只有正视历史，才能开创未来。
如果你要问抗日战争中哪一场战役消灭的日本鬼子最多，有人说是徐州会战，日军损伤约三万人，有人说是八·一三淞沪会战，日军伤亡约十万人，还有人说是四次长沙会战，日军伤亡大约二十万人。但是这些都比不上横店战役，一年可以杀死10亿个日本侵略者。相比之下，日本方面有点不够意思了，居然说抗战期间只有851人是被共军击毙的。
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离开了穷乡僻壤的扶海洲，这个星期我来到了皖南首府——安庆。众所周知，安徽省的名称是从安庆府和徽州府（今天的黄山市）各取首字组成而来，因此在很长的一段时间里面，安庆一直作为安徽省的省会，直到后来由于太平天国起义，安庆被太平军攻克，省会才搬到了庐州府（今天的合肥市）。
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继上次夜间游览了橘子洲头之后，本周我又去了一次长沙，这次目的是去参观位于岳麓山脚下，中国古代四大书院之一的岳麓书院（门票居然要50块钱）。相传岳麓书院始建于宋太祖开宝九年（公元976年），历史已逾千年。
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今天晚上我效仿本朝太祖，从塘沽外滩直飞橘子洲头，我一下飞机就打车到长沙市最最繁华的五一大道上的某酒店，完成Check in以后马上赶往湘江中间的橘子洲，这个橘子洲是一个南北狭长形的小岛，全长有将近10公里，花了我将近两个小时的时间，才把半个橘子洲走了一遍。最南端的橘子洲头附近树有太祖年轻时的大头雕像，面对北去的湘江，显得非常霸气。
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上个星期的培训大会顺利完成之后，今天我又开始了新一轮的南征北战，这次真的是南征北战，先到北方，天津的塘沽，自古以来，海河从天津市中心流经塘沽，然后进入渤海，所以这里也有一个外滩。和上海的外滩相比，这里明显人少了很多。有趣的是，上海的黄浦江外滩附近有一条天津路，天津的海河外滩旁边是上海道。
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根据以往的经验，每年的四月底应该召开第N次分科大会了，但是今年有所不同，并没有召集公司的全体人员来开这个分科大会，而是从各个地区的各个部门里面抽调了几名骨干人员，开一个分科小会。我觉得这可能还是出于成本核算的考虑，毕竟三四百人的往返机票和宾馆酒店住宿费用加在一起是一笔不小的开支，能省则省吧。
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我这三四年的南征北战和东征西讨过程中，由于公司财务制度的限制，所以乘坐飞机只能买经济舱的机票，虽然各家航空公司的各个机型不尽相同，但是有一点是一样的，那就是经济舱的座位编号都是从31排开始，前面的位置都是留给头等舱和商务舱贵宾的。我虽然从来没有坐过头等舱，但是每次登机的时候都会路过头等舱，每个人和头等舱擦身而过的时候，都会流露出羡慕的神情。
今天轮到我时来运转了，乘坐了一次头等舱。星期一临时决定去津门出差，这已经是我第五次去津门了，三国时期的武乡侯诸葛亮也只不过是六出岐山北伐而已。由于是临时决定，所以临时够买第二天的机票也很紧张，打折的机票居然全没有了，那我只能退而求其次，买全价的经济舱机票了（反正可以报销的）。
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效法刘皇叔三顾茅庐之后，这个星期我的目的地是直隶省的真定府，但是这次旅途并非一蹴而就，因为星期二是清明小长假后的第一个工作日，所以从魔都直飞真定府的航班爆满，连飞机票都买不到了。所以我不得不采取了曲线救国的方法，先从魔都直飞同属直隶的大名府——千年古都邯郸，然后乘半小时差头到火车站，坐三刻钟的高铁，终于到达了直隶省的省会——真定府。
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上交了我的提案之后，我开始追寻着明成祖朱棣的靖难之役的足迹，从帝都出发，雄赳赳气昂昂跨过南六环，开往素有天子渡口之称的天津。从城际火车上下来，打车路过一座桥，我被眼前的景象所震撼了，仿佛时间和空间都穿越了一般，一下子从二十一世纪的天朝来到了文艺复兴时期的欧洲名城——翡冷翠。桥的两侧竖立着大大小小很多雕塑，其中四个最大的据说代表了日、月、星、辰，桥下面更有不少欧式的雕塑。差点忘了说了，桥的名字叫大光明桥。
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