在朔方郡的两天时间里面，我协助同事完成了计划好的勒石燕然大业，事后经统计，一共勒石二十四卷，共计八百四十次，大大超出了原版的字数。大功告成之际，我已经于当天下午就登上了准备好的私人飞机，离开了朔方郡。正所谓事了拂衣去，深藏身与名。经过了一个小时的飞行，我终于来到了下一站——云中郡，现在内蒙古的首府呼和浩特。
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五年前，我曾经在九月金秋奔赴西域的河西四郡（酒泉、武威、敦煌、张掖），成功的效法西汉冠军侯霍去病封狼居胥。五年之后的同一时间，我重走东汉定远侯班固的道路，来到塞北草原，试图重建勒石燕然的伟业。但是由于燕然山在更北部的鞑靼国境内，所以我只能来到了和鞑靼国接壤的朔方郡（巴彦淖尔市），边塞诗中经常出现的阴山，其最西端就位于巴彦淖尔市境内。
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在济南府的几天时间里面，坐车偶然路过了济南市盐务局，据同行的车友说现在还不允许贩卖私盐，被抓住的话要关三年。听了这话，我觉得匪夷所思，盐作为开门七件事之一，早已普及到超市里面就可以随便买了。又不是以前的帝制时代，盐和铁由国家统一管理，贩卖私盐要吃官司，这才有了后来的黄巢满城尽带黄金甲的典故，怎么现在还有这种事情？
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人们常说，滴水之恩，当涌泉相报，所以这次我来到了有泉水之城美称的山东济南府。我从机场坐车到所以市中心的路上，我发现泉城虽然贵为一省首府，但却和浙江省某靠海的城市比较相近，尤其是两者的交通都很拥堵。据了解，济南府交通拥堵的原因是没有建地铁和轻轨，而不建地铁的原因是为了保护地下的泉水，这个原因也是说的过去的。
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众所周知，广州又被称为五羊城，因为传说五个仙人各骑着仙羊来到越秀山，把稻穗赠送给这里的人们而得名。而其他的五×城的还有五鼠城——开封，因为有五鼠闹东京的传说而得名，还有五国城，现在的黑龙江依兰县，北宋的徽钦二帝在靖康之耻后被金人关在这里，只能坐井观天，聊以度日。今天我又到了另外的一个五×城，五象城——邕州。
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已经不知道是第几次来到羊城了，今天我因为工作的关系又一次来到了岭南分舵。鉴于这两天魔都正处于黄梅雨季，时常有雷阵雨发生，所以我特地买了星期二一大早的机票。另外一名同事由于有急事，所以买了星期一中午的机票，结果被取消了。当天晚上只好坐火车先到橘子洲，然后第二天一大早再曲线救国坐火车赶到羊城，折腾了一晚上，最后也只比我早到了一个多小时。
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一转眼又到了一年二度的分科大会的时间了，今年的分科大会的地点又改了，变成了离地铁站很远的虹桥希尔顿酒店，我只能叫了一辆差头加入早高峰的队伍之中。掐指一算，这次应该是第十一次分科大会了，这次的会场特别大，可以容纳500多人同时开会，比往年多了将近一百人左右。就在这次分科大会之上，我的RP值爆棚，一天之内连中三元，堪称三喜临门。
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今天是台囧行程的最后一天，我早早的用罢餐点，叫了一辆计程车赶往距离酒店10公里外的新竹高铁站。众所周知，台湾的高铁采用的是日本新干线的技术，列车的最高时速可达300公里（和国内一样），从新竹站到桃园站仅需10分钟的时间（一站路），票价125新台币（和国内差不多，杭州东站到绍兴北站20分钟，20元票价）。目前台湾的高铁只有一条线路，从北面的台北地区穿过人口最密集的西部，直达南部的高雄地区，从数量和总里程上是不能和国内相比的。
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台囧的第三站，新竹市，由于著名的新竹科学工业园区位于新竹市的郊区，所以新竹市又被誉为台湾的“硅谷”，入驻科学园区的不乏世界知名台企，例如：台积电、联发科、威盛、矽统科技等等。另一方面，新竹市位于台湾岛的西北角，毗邻台湾海峡，长年受到大陆吹过来的西北风影响，又有“风城”的美称，也因此有了“竹风兰雨”的说法（西北角的新竹冬季多风，东北角的宜兰冬季多雨）。
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在竹北住了两天之后，我移驾到了台北市。不过去之前，我先在台湾同事的帮助下于竹北市的中华电信营业厅里面办了一张手机流量卡，这张卡能用10天，流量部分则是无限量（当地说法叫吃到饱），速度虽然号称只有3G，但是实际的下载速度可以达到每秒1M，比国内的4G速度还快，资本主义真是太腐朽了。这张流量卡成功的弥补了我入境当天机场店铺关门的遗憾，为今后几天的台囧行程提供了极大的帮助。
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