今天终于等到小路考试了，和上次倒车考试一样，今天很早就被闹钟闹醒了，三点半钟师傅来接我，一路上又接了另两位学员以后，我们就披星戴月的开往驾校。此时东方的旭日还没有升起来，但是红色的朝霞已经初具规模，这番美景平时倒是不常见，可惜我忘了带数码相机了。

　　到了考场之后，我们先到训练场上每人练了几圈，六点钟的时候，正式考试了，我被安排在3号车上。引车员是一个戴墨镜、戴草帽、穿白衬衫（估计这个是他们的工作服）的老头子，我想和他说说话，他睬都不睬我。一圈兜下来，他和我说的话不超过五句，想叫他帮帮忙看来是不行了，只有靠自己了。
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　　昨天参观学习以后我一直在考虑小路考转弯的问题，回家后我又参考了网络论坛里面人家学车时的心得与体会，归纳总结出我的毛病来，我转弯的时候没有打足提前量。我还停留在倒车时的转弯思维上，看到黄线打方向，殊不知那个是直角弯，用一档通过；而这个是S弯，要用二档速度通过。

　　今天再开S弯的时候我学乖了，第一步，先把速度降下来。接下来转弯的时候留出提前量。具体说来就是向哪个方向转之前先朝反方向打一点方向，这样确保转弯时车尾不碰上街沿。再者，在转弯时，确保车头的两个角始终在路面以内，例如向左转时，左面的车大灯最好不要超过右面的上街沿（超过一点点可以），反之亦然。
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　　昨天难得有时间休息一天，今天又要去模拟考试了。上个礼拜六第一次模拟考因为种种原因没有过，这次考试的场地也适应过了，考试用车也熟悉了，模拟考再不过就说不通了。毕竟下个礼拜二就要正式考试了。但是今天又是下雨天，给模拟考试增加了一点难度，不过最后我还是把握住了第一次机会，一枪头通过了。这下心里有底了。

　　模拟考之后，师傅带我到小路考的地方兜了一圈，里面的S弯路和8字弯路转的我七荤八素，方向盘一会儿朝左面，一会儿朝右面，到了直路上方向盘又要回正。我一边手里打着方向盘，一边脚下还要踩着离合器控制速度，就是不知道眼睛该往哪里看，是注意前面的道路呢，还是看反光镜。练习的过程中车子时不时的碰擦到路边的石头，被师傅骂了好几次。
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　　今天学车本来说好是两个人一起的，但是另外一个人临时有事又不能来了，看样子今天我又是一个人玩了。师傅也很生气，他一怒之下把车子开到洛川路，去接上次的那位老学员。他通过了车房移位考试，接下来就是要小路考了。这样子还是两个人一起学，大家训练的时间可以错开来，我学车房移位，他学小路，大家互相不干扰。

　　老学员先沿着沪太路开了一段路，接下来又由我来掌握方向盘了。今天不知道怎么回事，马路上很空，车子很少却有很多的扬尘。我趁机超了两辆大卡车，不过也被很多辆小轿车超过，毕竟人家开的是宝马、丰田这些名牌轿车，我开桑塔纳还不是被他们随便超超。此外，我还特意练了几次遇红灯——停车——起步这个环节，前面的还可以，就是起步后由1档换2档有点慢。
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