目前在民用航空领域，主流的生产厂家也就是美国的波音和欧盟的空中客车两家，一般国内的航班，比如从魔都飞北方的帝都或者南方的羊城，时间通常在两个小时到两个半小时之间，这种航线一般用波音737系列或者空中客车A320系列之类的单通道窄体客机绰绰有余。如果从帝都直飞羊城的话，时间就会超过三个小时，可能就要动用到波音777/787系列以及空中客车A330/A340级别的双通道宽体客机了，坐起来更加舒适。 Continue Reading
Tag Archives: 东方航空
2022年还剩一个星期就要过去了，这一年中，我仅仅搭乘了13次飞机，远远低于保级所需的20次。但是考虑到今年大多数人可能一年都乘坐不了一次飞机，如此算来，我可能还是可以保留东方航空的东方万里行金卡会员资格的。这次年末，我把度假的地点定在了东南沿海的鹭岛，一是因为魔都来往鹭岛的机票相对便宜，单程只要600多。二是因为根据地图提示，我已经走遍了40%左右的鹭岛，所以这次我定的目标，就是要走遍50%的鹭岛。
Continue Reading
昨天我从凤城一路南下，途经前几站所在的禅城、香山和珠海，来到了珠海西边的五邑城。这是我第一次来到五邑城，以前都是到珠海就戛然而止了，这次凭借着越夜粤美丽活动，一路往西，终于一尝夙愿。其实在以前，五邑城一直被称为四邑城，指的是下辖的四个区县：冈州、新宁、开平和恩州四县，上个世纪八十年代又新增了鹤山，这才凑满五邑，新建的大学也取名为五邑大学。
Continue Reading
上个星期我去的都是海滨城市，从魔都经鹭岛，临时借道琴岛最后到达了花果山水帘洞，一路上舟车劳顿，吃了不少的苦，同时也吃了很多的海鲜，这个星期又要去一个更南方的海滨城市——珠海市了。我曾经多次到过珠海市，最频繁的是2017年，一年里面去了四次，其中二月、三月、四月更是连去三次，但是珠海市南面一路之隔的资本主义地区，我倒是抵抗住了诱惑，一次也没有涉足，关键是我没有办理港澳通行证的签注，当地人告诉我其实不用办理港澳通行证和签注也能去，这我就不清楚了。
Continue Reading
一年的十二个月中，二月是最短的，只有28天，碰到了闰年才加一天，变成29天。那么为什么二月最短，原因是古罗马制定历法时，原先是规定大小月互相间隔，但是这样算下来一年要366天了，无奈之下只能减去一天。而二月份正好是处决犯人的月份，为了彰显帝国的仁慈，所以减去了二月的一天。接着又为了纪念罗马帝国的太祖武皇帝——屋大维·奥古斯都（Octavius Augustus）在八月驾崩，于是又移走了一天放到八月，这才有了我们现在的二月天数最少，八、十、十二月为大月的现行历法。
Continue Reading
去年四月我追寻苏轼的脚步，来到了惠州府，拜访了位于市中心的惠州西湖和靠近海边的大亚湾（两者相距至少一小时的车程）。这次我再次来到了惠州府，不过要去的是在大亚湾对面的平海古城，这里距离大亚湾又有一个小时的车程。此处位于惠州府乃至于岭南的东南方，根据八卦与方位的对应关系，占据了“巽”位，所以平海古城附近的海湾被当地人称之为巽寮湾。
Continue Reading
这一周对我来说是疯狂的一周，五天之内要依次转战申城、星城（长沙）、椰城（海口）、羊城和榕城（福州），共计乘坐五次飞机，应该是创下了职业生涯的一项纪录，前无古人，估计也是后无来者了。此前我曾在五天之内完成涉足京、沪、穗、鹏四大一线城市五座机场的壮举，现在和这疯狂一周比起来，简直是小巫见大巫了。
Continue Reading
效法刘皇叔三顾茅庐之后，这个星期我的目的地是直隶省的真定府，但是这次旅途并非一蹴而就，因为星期二是清明小长假后的第一个工作日，所以从魔都直飞真定府的航班爆满，连飞机票都买不到了。所以我不得不采取了曲线救国的方法，先从魔都直飞同属直隶的大名府——千年古都邯郸，然后乘半小时差头到火车站，坐三刻钟的高铁，终于到达了直隶省的省会——真定府。
Continue Reading
明天我们球会就要召开年会了，年会上重要的一个环节就是抽奖了。我运气一向不佳，自从三年多前转会至今，从来没有抽中过任何奖品，每次都是在门口排队入场的时候领取一个阳光普照奖就草草了事。就连前两天申请的交通银行和东方航空公司的联名信用卡也欺负我，我明明申请的是一张金卡，结果发给我一张普通卡，拉低了我的皮夹子档次。
Continue Reading
去年整整一年我几乎没有乘坐过飞机，这直接导致我的两大航空公司的累积里程数停滞不前。东航的东方万里行会员卡依然停留在银卡的阶段，没能更上一层楼，达到金卡会员的标准，我甚至连进入VIP休息室享受的机会都没有。另一边，国航的知音卡只是通过联名信用卡的刷卡积分缓慢的增长，现在连银卡会员都不是。
Continue Reading
Follow me on Social Media