说到兵家必争之地，如果彭城自称第二的话，想必没人会拔得头筹。我经常南征北战，彭城居然一次都没有去过，有点说不过去，今天我有幸应邀去到彭城东南部的酒都，先要乘坐两个多小时的火车沿着京沪铁路从魔都来到彭城东站，然后火车调头一路往东，沿着刚刚开通不久的徐宿淮盐铁路，四十分钟后到达此行的目的地——下相市。这条徐宿淮盐铁路去年12月才开通，算是打通了苏北地区的交通网，彻底解决了苏北平原地区修建高速铁路的世界性难题。
没有开通铁路之前，下相市的地理位置本来也不错，自古就有“北望齐鲁、南接江淮，居两水（长江、黄河）中道、扼二京（南京、北京）咽喉”之称，境内既有黄河故道，又有京杭大运河，乾隆下江南路过此处，还称赞是“第一江山春好处”。按道理说交通发达的地区，经济水平应该位列前茅才是，但是在现实中，宿迁的经济发展水平处于江苏十三太保的垫底位置，实在令人百思不得其解。
这次我下榻的酒店在携程网中排名第一，就位于黄河故道和京杭大运河的中间，安顿好了之后，我先去看了京杭大运河，走着走着看见前面有一条运河路，运河路旁边的景观河流，水深最多30厘米，最窄处不超过一米，水质到还不错，清澈见底，有小孩儿在里面抓鱼玩耍。难道京杭大运河已经被废弃到了这种地步了吗，我的心哇凉哇凉的。不过我对照着地图越来越觉得不对劲，往东再走500米左右，终于看见了真正的京杭大运河，河道上还有大大小小的货船在航行，水面最宽处可达100多米，水深达几米，可以说是至今千里赖通波，隋炀帝的确有先见之明。
再说说黄河故道，历史上黄河曾经多次更改河道，每次黄河向南改道，下相市就深受其害。现存的黄河故道，已经不具备京杭大运河那样的货运功能了，经过疏浚的黄河故道旁边新建了许多的公园，这些公园成为了市民们休闲的好去处。茶余饭后，人们三三两两的聚集在公园中，有的跳跳广场舞健身，有的唱唱卡拉OK自娱自乐，还有的沿着河道慢走或者夜跑。作为项羽的故乡，有恨天无把，恨地无环、目生重瞳的楚霸王护佑，相信今后黄河改道这种事，再也不会发生了。
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