昨天一天跑了达里安市的好几个景点，今天我准备先去看看位于市中心的达里安火车站，因为这座火车站有将近百名年的历史。从我下榻的酒店，到达里安火车站，中间要经过东关街景区。在俄罗斯和日本殖民期间，东关街是华界和租界的分界点，闯关东来的中国人主要聚集在东关街的西面，如果要去租界，就要在东关街这边排队接受安全检查，久而久之，这边变成了商铺林立的市场。经过了改造之后，这边更是从安检点变成了自由开放的休闲、餐饮、文化等混合商业。
从东关街再往东，就到了达里安火车站了。这座火车站和国内的其他火车站有一个很大的不同点，其他的火车站一般是把红色的××站的字样放在前部的屋顶上，而达里安火车站则是把达里安这几个字漆成浅绿色，放在前部的墙面上，中间还放了一个大大的时钟，提醒着赶路的旅客时刻注意时间。据说这座火车站是仿造了日本东京的上野火车站来设计，我是没去过东京的上野火车站，不知道是真是假，不过这两座火车站的设计师是同一个人，那风格雷同就完全说得过去了。
从达里安火车站往东南方向走个十几分钟，就到了象征着中苏友好的友好广场，这友好广场中间有一个大大的水晶球，下面还有5根各种颜色的柱子支撑着这个硕大无比的水晶球。达里安被俄罗斯殖民，还要和俄罗斯友好，你说这起名师贱不贱，真正体现了新时代的二十四孝。最搞笑的是，原来在友好广场的旁边有一座达里安基督教会堂，建于1907年，距今也有一百多年了。现在这座教堂的遗址还在，只不过改成了KFC。
友好广场的前面是中山广场，在日俄殖民时期，这边妥妥的是达里安的市中心。以中山广场为圆心，分别向外辐射出了多达10条的道路，通往不同的方向。而且广场周边建有不同风格的建筑，大多是银行类的，也有领事馆、旅店、邮局等等，这些建筑有的是古典式，有的是哥特式，有的是文艺复兴式，堪比魔都外滩的万国建筑博览群。现在中山广场，已经成为了鸽子的栖息地了，而且这些鸽子一点都不怕人，搞得游客倒是很拘束，生怕说话大声了一点，迎来了一场鸽粪雨。
今天上午的最后一个景点，是达里安俄罗斯风情街，这里靠海比较近，已经快要接近昨天的东港音乐喷泉广场了。最早是由俄罗斯人在1898年开始建造，日俄海战之后，日本人全面接管，把这边改名为有日本特色的露西亚町。现在的俄罗斯风情街，除了有些招牌上写的是俄文、卖的商品包括俄罗斯套娃和马迭尔雪糕之外，和其他城市的普通商业街没有什么区别，所以也没有什么好逛的。倒是在街道的尽头，有一处正在修缮的达里安自然博物馆旧址，这座博物馆曾经是俄罗斯的达里尼市政厅，在市政厅前面的街道上，有一处鲜为人知的地标——达里安原点。这里就是达里安市梦开始的地方，通过一百多年的时间，几代人的努力，把达里安从一条短短的街道、一个小鱼港，发展到一座忙碌的港口，北方的明珠，见证了沧海桑田的变迁。
在告别达里安，去到机场之际，我最后来到了人民广场。这边应该是现在达里安市的行政中心了，位于中间的达里安市政府坐北朝南、东西两侧分别是公安局和人民法院，这三做建筑都是建于日俄殖民时期。广场上有好几片开阔的绿草地，视觉上没有一丝一毫的阻挡，不管是游客还是当地市民都很自觉的在草地外面行走活动，把一大片绿草地让给鸽子来栖息。绿草地中间有机动车行驶的车道，虽然没有红绿灯，但是当游客从车道两边通过的时候，司机都会停车等待，展现出了极高的素养。
最后我来总结一下这次的达里安之旅的感受。达里安的GDP位于北方城市的前十位，也是东北三省的第一名，所以物价水平还是比较高的，随便吃一碗兰州拉面就要30元，虾仁水饺也不便宜。但是地面上的公共车票价只要一元，相当亲民。还有一点，达里安虽然在地理上属于东北三省，但是日常的说话听不出有东北口音，和普通话差不多。
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