这个星期我一口气去了六个都城，从魔都出发、先是到三吴都会姑苏城开会、然后经过帝都转机、降落成都后到川南的酒都宜宾和盐都自贡转了一圈，最后又从成都返回，堪称是六都游记。第一个和第二个都城，我们先略过，我主要从第三个都城——帝都开始说起，毕竟我也有好几年没有去帝都了，上一次去帝都，还要追溯到2019年的12月中旬，距离今天也要快四年了。为了纪念这次故地重游，我苦思冥想了一个对联的上联：低端人口入帝都，在此高价征求下联。大家对下联前请注意两点，一是上联的七个字中，首尾的各两个字，声母都相同（低、端、帝、都）；二是中间的三个字（人口入）呈左右对称的结构，所以大家在对下联的时候，也要注意这两个规则。
这次我来帝都的目的是联程转机，从魔都经帝都转机，然后飞往成都。那么为什么不选择直飞，而是要在帝都联程转机呢，主要是联程转机的两张机票价格更加便宜。尤其是在中秋节、国庆节前夕，机票的普遍价格大涨，花自己的钱，当然要精打细算了。不过带来的坏处就是，机场建设费和燃油附加费要收两份，即便如此，联程转机的两张机票价格算下来，也要比直飞的机票价格便宜不少。
从魔都飞往帝都的航班，目前都降落在PEK机场T3航站楼的C栋，而后面一程是从D栋出发。从C栋去D栋，要坐机场的捷运，PVG浦东机场和SZX深圳机场也有类似的捷运，但是都在地下运行，PEK机场的捷运是地上地下都有，由此可见PEK机场的占地面积是非常大的。这次我买的是国航的航班，由于我只是一名普通的国航会员，所以没有办法进入VIP休息室中大吃大喝，但是买机票时，代理机构送了我一张VIP休息室的优惠券，这样我也可以进入VIP休息室，结果我在T3航站楼的D栋转了一圈又一圈，愣是没找到有任何的VIP休息室，我问了咨询台，回答说这栋楼里面没有VIP休息室，如果想要进VIP休息，还要坐捷运回到C栋去，一下子吃了一个哑巴亏，算了。
和电脑的盘符从C开始一样，T3航站楼也是分了三个功能区，C区、D区和E区，C区主要负责国内的航班起降，E区负责国际航班，位于中间的D区则负责少部分的国航国内航班。三个区用上面提到的捷运串在一起。相比于其他两个区，这座T3航站楼的D区有点不受待见，2020年初，T3航站楼D区被划为疫情严重国家的入境航班专区。到了2023年初，T3航站楼D区又暂停使用了两个多月，现在又没有VIP休息室，属于姥姥不疼、舅舅不爱的状态。
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